Podczas zmiany biegów samochód szarpie, w kabinie czujesz swąd, a mimo wzrastających obrotów samochód nie przyśpiesza? To najpewniej problemy ze sprzęgłem. Co należy w takim wypadku zrobić i ile będzie kosztować naprawa? Tego dowiesz się z dzisiejszego artykułu.
Podczas zmiany biegów samochód szarpie, w kabinie czujesz swąd, a mimo wzrastających obrotów samochód nie przyśpiesza? To najpewniej problemy ze sprzęgłem. Co należy w takim wypadku zrobić i ile będzie kosztować naprawa? Tego dowiesz się z dzisiejszego artykułu.
Żywotność sprzęgła, czyli jak często należy wymieniać sprzęgło?
Sprzęgło w samochodzie spalinowym jest elementem kluczowym. Bardzo trudno podać orientacyjną żywotność tego elementu. Zależy ona w głównej mierze od jego jakości (klasy i marki pojazdu), a także stylu jazdy. Prawidłowa eksploatacja spowoduje, że zwykle nie będziesz martwić się sprzęgłem przed przejechaniem 200-300 tys. km. To dużo więcej niż w przypadku innych części. Zdarzają się i ponad 20-letnie auta jeżdżące na oryginalnym sprzęgle, podczas gdy wiedza, jak wymienić akumulator lub klocki hamulcowe przyda się właścicielom już 5-letnich pojazdów.
Jeżeli jednak w trakcie jazdy popełniasz notoryczne błędy, uszkodzisz sprzęgło nawet po kilkudziesięciu tys. km. Czego zatem należy się wystrzegać? Najczęstsze powody nadmiernego zużycia sprzęgła to:
- jazda na półsprzęgle,
- bardzo szybkie puszczanie sprzęgła,
- wkręcanie auta na wysokie obroty podczas ruszania (palenie sprzęgła),
- niewciskanie pedału sprzęgła do końca w trakcie zmiany biegów,
- startowanie z tzw. piskiem opon,
- ruszanie z zaciągniętym hamulcem ręcznym.
Oczywiście może zdarzyć się, że pomimo ostrożnej jazdy sprzęgło zepsuje się nawet w nowym aucie. Wina leży wówczas zazwyczaj w błędach montażowych lub fabrycznej usterce tego elementu. Sprzęgło może się też zniszczyć, jeżeli do układu przedostaną się płyny eksploatacyjne, np. olej.
Objawy zużytego sprzęgła
Zużywające się sprzęgło daje szereg charakterystycznych objawów. Naprawa sprzęgła lub jego wymiana mogą okazać się konieczne, jeżeli zauważysz, że:
- samochód pomimo rosnących obrotów nie przyspiesza (tzw. ślizgające się sprzęgło),
- z okolicy skrzyni biegów dochodzą dziwne szumy,
- dźwignia zmiany biegów w trakcie jazdy zaczyna mocno drgać,
- podczas zmiany biegów samochód szarpie,
- wrzucenie jedynki i wstecznego zaczyna sprawiać trudność.
Czasem w kabinie samochodu pojawia się też charakterystyczny zapach spalenizny. Dzieje się tak zwłaszcza wtedy, gdy kierowca ma nawyk dodawania gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Swąd świadczy o nadmiernym rozgrzaniu się tarczy ciernej, które skutkuje uszkodzeniem.
Wymiana płynu hamulcowego i odpowietrzanie sprzęgła a wymiana sprzęgła
Wymiana sprzęgła hydrokinetycznego na nowe to zabieg bardzo wymagający i dość drogi. Okazuje się jednak, że sporo problemów może zostać dość łatwo usuniętych bez takiej konieczności. Należy zatem dokładnie zweryfikować ich przyczynę. Utrudnione wrzucanie biegów (zwłaszcza pierwszego i wstecznego), a także szumy i źle działający pedał (zbyt wolno lub za szybko powracający) mogą świadczyć nie o zużyciu podzespołów, ale o zapowietrzeniu układu hydraulicznego.
Należy wówczas przeprowadzić odpowietrzanie sprzęgła, najlepiej wraz z wymianą płynu hamulcowego. Koszt takiej kompleksowej naprawy wynosi ok. 100 zł. Za samo odpowietrzenie nie zapłacisz zaś zwykle więcej niż 30-40 zł. Kompletna wymiana pompy sprzęgła (jeżeli jest zepsuta i płyn wycieka) wraz z robocizną wyniesie natomiast do ok. 1000 zł.
-
Zestaw narzędzi do hamulców – uniwersalny – kompletny – stal węglowa / stal chromowo-wanadowa / tworzywo sztuczne (PP)
319,00 zł299,00 zł -
Zestaw do wciskania tłoczków hamulcowych – 21 elementów 89,00 zł
-
Zestaw do wciskania tłoczków hamulcowych – 16 elementów – prawo/lewo – 5-8 bar 249,00 zł
-
Zestaw do zarabiania przewodów hamulcowych – hydrauliczny
429,00 zł389,00 zł
Ile trwa wymiana sprzęgła?
Jeżeli jednak okaże się, że problemy wynikają z awarii sprzęgła, to należy liczyć się ze sporym wydatkiem. W zależności od modelu pojazdu za wymianę zapłacisz zwykle od 1 do 6 tys. zł. W cenie tej zawiera się koszt części i robocizna. Należy przy tym zaznaczyć, że w przypadku wielu kilkunastoletnich modeli aut wyposażonych w koło dwumasowe wymiana sprzęgła może okazać się często już nieopłacalna.
Samodzielna wymiana sprzęgła jest oczywiście możliwa, ale osoby bez doświadczenia nie powinny się jej podejmować. Jest dużo trudniejsza niż wymiana oleju w samochodzie. W takim wypadku najlepiej zlecić ją fachowcowi. Czynność przeprowadza się w następującej kolejności:
- wyjęcie skrzyni biegów,
- demontaż łożyska oporowego oraz łapy (czasem konieczna jest wymiana wysprzęglika),
- wymontowanie docisku sprzęgła,
- demontaż tarczy sprzęgła,
- wyjęcie koła zamachowego (opcjonalnie) lub dwumasowego (koniecznie),
- zamontowanie koła zamachowego/dwumasowego,
- założenie docisku i tarczy sprzęgła (należy jednocześnie je wycentrować),
- montaż łożyska oporowego i łapy sprzęgła,
- montaż skrzyni biegów (czynność trudna, wymaga dokładnego wsunięcia wałka).
Jak widać, wymiana sprzęgła na nowe to zabieg dość pracochłonny i wymagający od mechanika dużego wysiłku. Zwykle trwa od kilku do nawet kilkunastu godzin (w samochodach z utrudnionym dostępem do skrzyni biegów). Często wiąże się również z wymianą linki sprzęgła, pompy i innych elementów układu.
Narzędzia niezbędne do warsztatu samochodowego
Jeżeli zastanawiasz się, jak otworzyć warsztat samochodowy, musisz wiedzieć, że podczas wymiany sprzęgła potrzebne będą Ci różnego rodzaju akcesoria. Zaopatrz się więc w:
- zestaw kluczy płaskich i nasadowych do śrub o różnych rozmiarach,
- specjalistyczne przyrządy do montażu sprzęgieł,
- przyrządy centrujące,
- smary.
W trakcie wymiany sprzęgła często duże problemy sprawiają zapieczone śruby mocujące koło zamachowe do korbowodu. W takim wypadku profesjonalne zestawy narzędzi samochodowych okazują się niezbędne. Na przykład, do bezpiecznego montażu i demontażu zespołu łożyskowego piasty koła, można wykorzystać specjalny ściągacz piasty. Poza tym, podczas takiej naprawy może być konieczna wymiana przewodów hamulcowych. Własny zestaw do zarabiania przewodów hamulcowych stalowych znacznie ułatwi tę czynność.
Twój warsztat samochodowy powinien być kompleksowo wyposażony. Jeżeli kompletujesz sprzęty, warto, abyś zrobił zakupy od razu hurtowo. Oprócz solidnego podnośnika w serwisie nie może zabraknąć również m.in. blokad wałka rozrządu, zlewarki do oleju, balanserów do narzędzi pneumatycznych, wszelkiego rodzaju szczypiec wulkanizacyjnych, wyważarek kół, przetwornic samochodowych, prostowników, mierników ciśnienia oleju oraz narzędzi blacharskich. Jak ładować akumulator? Pomogą Ci w tym specjalne prostowniki.
Wymiana sprzęgła w samochodzie – podsumowanie
Jeżeli sprzęgło szwankuje, należy od razu przyjrzeć się problemowi. Jego zlekceważenie spowoduje, że będzie się pogłębiać. W efekcie auto – często w najmniej oczekiwanym momencie – odmówi posłuszeństwa. Pozostanie wówczas już tylko odholowanie pojazdu na lawecie i wymiana kompletnie zużytego elementu. W przypadku, kiedy sprzęgło nie jest jeszcze zupełnie zepsute, można je z powodzeniem zregenerować. Reperuje się wtedy tarcze i dociski, natomiast łożysko trzeba zawsze wymienić na nowe. Koszt regeneracji to ok. 300-500 zł.
Jeżeli interesujesz się samodzielnymi naprawami, sprawdź, jak przebiega urządzanie warsztatu majsterkowicza. Dowiesz się, które elektronarzędzia warto kupić i czy warto mieć profesjonalny stół warsztatowy.
Udostępnij